車 マフラー 音量 下げる
IPhoneアプリで出来る！マフラー音量の簡易測定 愛車のマフラーをカスタムされている方、実際愛車のマフラーはどれぐらいの音量なのか気になりませんか？ そこでWebikeでは、「iPhone」を使って簡易的に音量測定を可能にする方法をご紹介します！純正マフラーのままの方も是非測定してみて.
車 マフラー 音量 下げる. 96dBという音量は法定範囲内ですが実際結構うるさい音量です。 静かな住宅街では十分に近所迷惑になります。 車種別による細かな規制値や過去の規制値については下記ページを参照してください。 →日本自動車マフラー協会 (騒音値規制のページ). ども やぐっちです。 今回の車検がギリギリ通ったことを受け、次回に向けて音量を下げる方法を考えて見ました。 パーツの作成動画で、検証は. スバル レガシィb4のマフラー音量アップに関するかわbe5の整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャルネットワーキング.
エンジン回転数を車（エンジン）の最大馬力が発生する回転数の75％まで吹かします。 （私の車の場合は大体5000回転でした） 3. 汎用マフラー 音量調整式インナーサイレンサーΦ100 ステンレス製100パイ 可変式 排気音 排圧 コントロール. しかし純正マフラーはこれらをバランス良く開発しているので、結論からいいますと排気効率を維持して音量を下げる基本は純正マフラーにすることです。 社外マフラーはカスタムでできるようなレベルの話ではないと考えます。 ＜スポンサード リンク＞.
継：国産継続車（国産新型車期日以前に型式認定を受け、国産継続車を超えて生産される継続生産車） 輸：輸入車（輸入車期日以降に生産された輸入車） 出典：jmca 全国二輪車用品連合会 騒音規制値について.
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